Fiche technique :
| Envergure |
11,50 mètres |
| Longueur |
10,22 mètres |
| Hauteur |
3,67 mètres |
| Surface alaire |
23,6 m² |
| poid à vide |
2 440 kg |
| Poid maximum |
4 260 kg |
| Rayon d'action |
1 575 km |
| Vitesse de croisière |
425 km/h |
| Vitesse maximale |
552 km/h |
| Plafond |
9 900 m |
| Motorisation |
1 moteur Aichi AE1A Atsuta 21 |
| Armement |
2 mitrailleuses de 7,7 mm
1 mitrailleuse de 7,92 mm
Capacité d'emport de 310 kg de bombes |
| Equipage |
2 |
|
En 1938, la Marine a acquis un prototype du bombardier allemand Heinkel He-118, et envisage de le construire sous licence. Les japonais cherchent à remplacer le Aichi D3A Val, par un bombardier capable d'avoir une vitesse égale à celle du chasseur Mitsubishi A6M Zeke. Yokosuka fabrique alors le D4Y Suisei, un bombardier rapide embarqué. Le premier prototype vola pour la première fois en décembre 1941, et les premiers exemplaires sortirent des usines en 1942. La version embarquée du D4Y fut équipée d'un moteur en étoile, et la variante terrestre d'un moteur en ligne. Mais le moteur en ligne n'était pas au point, et la structure ne résistait pas aux piqués pour le bombardement. Ces faiblesses le conduire à effectuer seulement des missions de reconnaissance. Alors que son homologue embarqué fut le bombardier le plus rapide de la guerre. Mais il fut très vulnérable à cause de l'absence de blindage pour le pilote et les réservoirs. Les premiers D4Y de la guerre furent coulé lors de la bataille de Midway, en même temps que le porte-avion Soryu. En 1944, le D4Y reçut un nouveau moteur plus puissant, mais il n'avait toujours pas de blindage pour garder ses grandes performances. Ils furent tout de même efficaces contre les navires de la marine américaine. Comme beaucoup d'appareils japonais, le D4Y Suisei participa à des missions de kamikazes sur Okinawa notamment. Au cours de sa carrière, le D4Y Suisei fut construit à 2038 exemplaires.
Les différentes versions du Yokosuka D4Y Suisei "Judy" :
- Le D4Y1, la version des prototypes et celle des premières livrées du bombardier en piqué
- Le D4Y1-C, la version de reconnaissance du Suisei
- Le D4Y2, une version modifiée du D4Y1 équipée d'un moteur Atsuta 32
- Le D4Y2-C, la version de reconnaissance du D4Y2
- Le D4Y3, version équipée d'un moteur Mitsubishi Kinsei 62 radial, et d'une mitrailleuse de 13 mm à l'arrière du poste de pilotage
- Le D4Y4, la version kamikaze du Suisei, équipée d'un seul siège, et de 800 kg de bombes
- Le D4Y5, projet pour une nouvelle version équipée d'un moteur Nakajima Homare, et cette version était plus protégée, notamment au niveau du poste de pilotage et des réservoirs |
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