Le constructeur japonais Tachikawa avait dans l'idée de fabriquer un avion civil capable de parcourir de très longue distance. Mais le projet fut interrompu avec le début de la guerre dans le Pacifique. Le projet Tachikawa Ki-77 fut repris en 1942, mais son rôle à changer. Les japonais le transforment en avion de communication, capable de relier Singapour à Berlin en une étape. Avec un tel avion, les nippons pouvaient garder contact avec les allemands. Equipé de deux moteurs Nakajima Ha-115, le Ki-77 pouvait voler à 440 km/h au maximum. L'avion avait une forme très fine, un fuselage fin et allongé, et des ailes longues et peu épaisse.
Ce qui le rendait aérodynamique et résistait mieux au vol à très haute altitude. Le Tachikawa Ki-77 vola pour la première fois le 18 novembre 1942. Les tests furent plutôt concluants. Il y eu que deux prototypes de fabriquer, l'un détruit lors d'un crash, il termina son vol dans l'océan indien. Le second termina la guerre et réalisa des records après la guerre. Le record de distance parcourue notamment.
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